IndyCar 2023 Indy 500
Filters:
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 200 |
2:58'21.9611 |
168.193 | 9 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 200 |
+0.0974 2:58'22.0585 |
0.0974 | 168.192 | 9 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 200 |
+0.5273 2:58'22.4884 |
0.4299 | 168.185 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 200 |
+0.7638 2:58'22.7249 |
0.2365 | 168.181 | 10 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 200 |
+0.9934 2:58'22.9545 |
0.2296 | 168.178 | 9 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 200 |
+1.4316 2:58'23.3927 |
0.4382 | 168.171 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Sato Chip Ganassi Racing | 11 | 200 |
+1.5770 2:58'23.5381 |
0.1454 | 168.169 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 200 |
+1.8855 2:58'23.8466 |
0.3085 | 168.164 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 200 |
+2.2248 2:58'24.1859 |
0.3393 | 168.159 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 200 |
+3.2648 2:58'25.2259 |
1.0400 | 168.142 | 11 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing | 23 | 200 |
+3.4223 2:58'25.3834 |
0.1575 | 168.140 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 200 |
+4.0470 2:58'26.0081 |
0.6247 | 168.130 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 200 |
+4.7432 2:58'26.7043 |
0.6962 | 168.119 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 200 |
+5.0045 2:58'26.9656 |
0.2613 | 168.115 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 200 |
+5.4631 2:58'27.4242 |
0.4586 | 168.108 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Kanaan Arrow McLaren | 66 | 200 |
+5.7158 2:58'27.6769 |
0.2527 | 168.104 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 200 |
+8.9800 2:58'30.9411 |
3.2642 | 168.052 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 199 |
+1 Lap 2:58'30.3550 |
1 Lap | 167.221 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 198 |
+2 Laps 2:58'30.7177 |
1 Lap | 166.375 | 13 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 197 |
+3 Laps 2:55'00.2474 |
1 Lap | 168.853 | 9 | 10 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | B. Pedersen A.J. Foyt Enterprises | 55 | 196 |
+4 Laps 2:52'20.4559 |
1 Lap | 170.592 | 10 | 11 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | G. Rahal Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 195 |
+5 Laps 2:52'16.7176 |
1 Lap | 152.245 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | W. Power Team Penske | 12 | 195 |
+5 Laps 2:58'34.1167 |
6'17.3991 | 163.803 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 192 |
+8 Laps 2:45'31.1750 |
3 Laps | 173.998 | 8 | 17 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S. Pagenaud Meyer Shank Racing | 60 | 192 |
+8 Laps 2:45'32.4536 |
1.2786 | 173.975 | 7 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 192 |
+8 Laps 2:45'32.7600 |
0.3064 | 173.970 | 7 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 183 |
+17 Laps 2:22'00.7768 |
9 Laps | 193.292 | 5 | 16 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 183 |
+17 Laps 2:22'02.4174 |
1.6406 | 193.255 | 5 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 160 |
+40 Laps 2:10'02.4490 |
23 Laps | 184.557 | 7 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 149 |
+51 Laps 1:52'57.3928 |
11 Laps | 197.864 | 4 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 90 |
+110 Laps 1:04'01.1077 |
59 Laps | 210.877 | 2 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | R. Enerson Abel Motorsports | 50 | 75 |
+125 Laps 1:00'08.6857 |
15 Laps | 187.049 | 3 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | K. Legge Rahal Letterman Lanigan Racing | 44 | 41 |
+159 Laps 46'34.9554 |
34 Laps | 132.024 | 4 | 5 | Accident |