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Series
Year
IndyCar
2023
IndyCar 2023 Detroit
Jun 2, 2023 to Jun 4, 2023
St. Pete
Mar 3, 2023 to Mar 5, 2023
Texas
Mar 31, 2023 to Apr 2, 2023
Long Beach
Apr 14, 2023 to Apr 16, 2023
Birmingham
Apr 28, 2023 to Apr 30, 2023
Grand Prix of Indianapolis
May 12, 2023 to May 13, 2023
Indy 500
May 16, 2023 to May 28, 2023
Jun 16, 2023 to Jun 18, 2023
Mid-Ohio
Jun 30, 2023 to Jul 2, 2023
Toronto
Jul 14, 2023 to Jul 16, 2023
Iowa I
Jul 22, 2023 to Jul 22, 2023
Iowa II
Jul 23, 2023 to Jul 23, 2023
Nashville
Aug 4, 2023 to Aug 6, 2023
Grand Prix of Indianapolis Race 2
Aug 11, 2023 to Aug 12, 2023
Gateway
Aug 25, 2023 to Aug 27, 2023
Portland
Sep 1, 2023 to Sep 3, 2023
Laguna Seca
Sep 8, 2023 to Sep 10, 2023
Mar 3, 2023 to Mar 5, 2023
Mar 31, 2023 to Apr 2, 2023
Apr 14, 2023 to Apr 16, 2023
Apr 28, 2023 to Apr 30, 2023
May 12, 2023 to May 13, 2023
May 16, 2023 to May 28, 2023
Detroit
Jun 2, 2023 to Jun 4, 2023
Road America
Jun 2, 2023 to Jun 4, 2023
Jun 16, 2023 to Jun 18, 2023
Jun 30, 2023 to Jul 2, 2023
Jul 14, 2023 to Jul 16, 2023
Jul 22, 2023 to Jul 22, 2023
Jul 23, 2023 to Jul 23, 2023
Aug 4, 2023 to Aug 6, 2023
Aug 11, 2023 to Aug 12, 2023
Aug 25, 2023 to Aug 27, 2023
Sep 1, 2023 to Sep 3, 2023
Sep 8, 2023 to Sep 10, 2023
| Driver Info |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 100 | 2:01'58.1171 | 80.922 | 2 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 100 | +1.1843 | 1.1843 | 80.909 | 2 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Rosenqvist
Arrow McLaren
|
6 | 100 | +5.9515 | 4.7672 | 80.857 | 2 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 100 | +7.5682 | 1.6167 | 80.839 | 2 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 100 | +9.9841 | 2.4159 | 80.812 | 2 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Kirkwood
Andretti Autosport
|
27 | 100 | +10.5426 | 0.5585 | 80.806 | 4 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 100 | +10.9350 | 0.3924 | 80.802 | 2 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 100 | +11.6792 | 0.7442 | 80.794 | 2 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 100 | +13.0181 | 1.3389 | 80.779 | 3 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 100 | +14.0223 | 1.0042 | 80.768 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 100 | +17.6606 | 3.6383 | 80.728 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 100 | +19.4321 | 1.7715 | 80.708 | 3 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Pagenaud
Meyer Shank Racing
|
60 | 100 | +19.6486 | 0.2165 | 80.706 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Canapino
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 100 | +21.4219 | 1.7733 | 80.686 | 2 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 100 | +21.7748 | 0.3529 | 80.682 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 100 | +22.1160 | 0.3412 | 80.679 | 3 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 100 | +23.0710 | 0.9550 | 80.668 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. van Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 100 | +23.8193 | 0.7483 | 80.660 | 2 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
H. Castroneves
Meyer Shank Racing
|
06 | 100 | +24.6734 | 0.8541 | 80.651 | 5 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Pedersen
A.J. Foyt Enterprises
|
55 | 97 | +3 Laps | 3 Laps | 78.221 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 97 | +3 Laps | 0.6129 | 78.214 | 5 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 97 | +3 Laps | 1.6415 | 78.197 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 85 | +15 Laps | 12 Laps | 82.006 | 2 | 7 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 80 | +20 Laps | 5 Laps | 83.133 | 2 | 6 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 50 | +50 Laps | 30 Laps | 82.474 | 2 | 5 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 41 | +59 Laps | 9 Laps | 75.560 | 3 | 6 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 1 | +99 Laps | 40 Laps | 57.802 | 5 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 28 |
A. Palou
|
| 29 - 33 |
W. Power
|
| 34 - 34 |
P. O'Ward
|
| 35 - 55 |
A. Palou
|
| 56 - 64 |
W. Power
|
| 65 - 65 |
A. Palou
|
| 66 - 66 |
A. Rossi
|
| 67 - 68 |
J. Newgarden
|
| 69 - 69 |
K. Kirkwood
|
| 70 - 76 |
M. Ericsson
|
| 77 - 100 |
A. Palou
|