IndyCar 2023 Indy 500
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 87 |
39.1974 |
229.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 84 |
+0.0720 39.2694 |
0.0720 | 229.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Pagenaud Meyer Shank Racing | 60 | 104 |
+0.1588 39.3562 |
0.0868 | 228.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+0.1766 39.3740 |
0.0178 | 228.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 103 |
+0.2347 39.4321 |
0.0581 | 228.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 105 |
+0.2391 39.4365 |
0.0044 | 228.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Sato Chip Ganassi Racing | 11 | 98 |
+0.3078 39.5052 |
0.0687 | 227.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 92 |
+0.3224 39.5198 |
0.0146 | 227.734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 83 |
+0.3251 39.5225 |
0.0027 | 227.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 164 |
+0.3260 39.5234 |
0.0009 | 227.713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 57 |
+0.3587 39.5561 |
0.0327 | 227.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 82 |
+0.4549 39.6523 |
0.0962 | 226.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Kanaan Arrow McLaren | 66 | 47 |
+0.4816 39.6790 |
0.0267 | 226.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 94 |
+0.5041 39.7015 |
0.0225 | 226.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 84 |
+0.5117 39.7091 |
0.0076 | 226.648 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 153 |
+0.5215 39.7189 |
0.0098 | 226.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 74 |
+0.5265 39.7239 |
0.0050 | 226.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 120 |
+0.5383 39.7357 |
0.0118 | 226.497 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
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51 | 102 |
+0.5538 39.7512 |
0.0155 | 226.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 90 |
+0.6233 39.8207 |
0.0695 | 226.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 86 |
+0.6307 39.8281 |
0.0074 | 225.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing | 23 | 54 |
+0.6343 39.8317 |
0.0036 | 225.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 164 |
+0.6366 39.8340 |
0.0023 | 225.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 105 |
+0.6424 39.8398 |
0.0058 | 225.905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 123 |
+0.6459 39.8433 |
0.0035 | 225.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Pedersen A.J. Foyt Enterprises | 55 | 63 |
+0.7260 39.9234 |
0.0801 | 225.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 89 |
+0.7724 39.9698 |
0.0464 | 225.170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Enerson Abel Motorsports | 50 | 68 |
+0.7827 39.9801 |
0.0103 | 225.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 52 |
+0.7939 39.9913 |
0.0112 | 225.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 128 |
+0.7976 39.9950 |
0.0037 | 225.028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 112 |
+0.8193 40.0167 |
0.0217 | 224.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 71 |
+0.8512 40.0486 |
0.0319 | 224.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | S. Wilson Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 53 |
+0.8608 40.0582 |
0.0096 | 224.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | K. Legge Rahal Letterman Lanigan Racing | 44 | 83 |
+0.9931 40.1905 |
0.1323 | 223.934 |