IndyCar 2023 Mid-Ohio
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 16 |
1'08.4255 |
118.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 20 |
+0.1661 1'08.5916 |
0.1661 | 118.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 17 |
+0.2130 1'08.6385 |
0.0469 | 118.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 18 |
+0.3532 1'08.7787 |
0.1402 | 118.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 18 |
+0.5029 1'08.9284 |
0.1497 | 117.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 16 |
+0.6549 1'09.0804 |
0.1520 | 117.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 19 |
+0.6906 1'09.1161 |
0.0357 | 117.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 20 |
+0.7870 1'09.2125 |
0.0964 | 117.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
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51 | 18 |
+0.8909 1'09.3164 |
0.1039 | 117.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 19 |
+0.9139 1'09.3394 |
0.0230 | 117.232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 17 |
+0.9156 1'09.3411 |
0.0017 | 117.229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | C. Daly Meyer Shank Racing | 60 | 14 |
+0.9723 1'09.3978 |
0.0567 | 117.133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 19 |
+1.1605 1'09.5860 |
0.1882 | 116.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 18 |
+1.1745 1'09.6000 |
0.0140 | 116.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 19 |
+1.2815 1'09.7070 |
0.1070 | 116.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 20 |
+1.2990 1'09.7245 |
0.0175 | 116.585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 16 |
+1.3191 1'09.7446 |
0.0201 | 116.551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | W. Power Team Penske | 12 | 12 |
+1.4794 1'09.9049 |
0.1603 | 116.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 17 |
+1.7124 1'10.1379 |
0.2330 | 115.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 17 |
+1.7347 1'10.1602 |
0.0223 | 115.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 16 |
+1.8610 1'10.2865 |
0.1263 | 115.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Hunter-Reay Ed Carpenter Racing | 20 | 17 |
+1.8807 1'10.3062 |
0.0197 | 115.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 15 |
+1.9265 1'10.3520 |
0.0458 | 115.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 20 |
+1.9420 1'10.3675 |
0.0155 | 115.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 18 |
+1.9836 1'10.4091 |
0.0416 | 115.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Pedersen A.J. Foyt Enterprises | 55 | 13 |
+3.1345 1'11.5600 |
1.1509 | 113.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 5 |
+39.3395 1'47.7650 |
36.2050 | 75.431 |