NASCAR Cup 2022 Atlanta II
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Nov 5, 2022 to Nov 6, 2022
Filters:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 260 |
3:22'18.210 |
7 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 260 |
+0.081 3:22'18.291 |
0.081 | 11 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 260 |
+0.541 3:22'18.751 |
0.460 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 260 |
+0.991 3:22'19.201 |
0.450 | 10 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 260 |
+1.165 3:22'19.375 |
0.174 | 7 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 260 |
+1.515 3:22'19.725 |
0.350 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 260 |
+2.283 3:22'20.493 |
0.768 | 10 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 260 |
+2.531 3:22'20.741 |
0.248 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 260 |
+2.532 3:22'20.742 |
0.001 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 260 |
+2.533 3:22'20.743 |
0.001 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 260 |
+3.020 3:22'21.230 |
0.487 | 15 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 260 |
+3.248 3:22'21.458 |
0.228 | 11 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 260 |
+3.540 3:22'21.750 |
0.292 | 14 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Wallace
23XI Racing
|
23 | Toyota | 260 |
+4.172 3:22'22.382 |
0.632 | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 260 |
+4.727 3:22'22.937 |
0.555 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 260 |
+5.010 3:22'23.220 |
0.283 | 15 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 260 |
+5.751 3:22'23.961 |
0.741 | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 260 |
+5.752 3:22'23.962 |
0.001 | 16 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 260 |
+6.021 3:22'24.231 |
0.269 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 260 |
+7.425 3:22'25.635 |
1.404 | 16 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 260 |
+32.297 3:22'50.507 |
24.872 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Busch
23XI Racing
|
45 | Toyota | 259 |
+1 Lap 3:21'44.715 |
1 Lap | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 259 |
+1 Lap 3:22'31.043 |
46.328 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 259 |
+1 Lap 3:22'38.944 |
7.901 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 259 |
+1 Lap 3:22'45.434 |
6.490 | 13 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 252 |
+8 Laps 3:13'49.518 |
7 Laps | 13 | 11 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 252 |
+8 Laps 3:22'44.096 |
8'54.578 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 174 |
+86 Laps 2:18'54.815 |
78 Laps | 14 | 9 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 170 |
+90 Laps 2:09'14.348 |
4 Laps | 7 | 17 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 170 |
+90 Laps 2:09'29.338 |
14.990 | 8 | 16 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 162 |
+98 Laps 2:01'40.071 |
8 Laps | 10 | 6 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 160 |
+100 Laps 2:06'10.477 |
2 Laps | 8 | 14 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 107 |
+153 Laps 1:23'16.634 |
53 Laps | 8 | 4 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
N. Gragson
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 91 |
+169 Laps 1:03'34.188 |
16 Laps | 6 | Suspension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 90 |
+170 Laps 1:02'39.164 |
1 Lap | 5 | 2 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 77 |
+183 Laps 50'24.542 |
13 Laps | 5 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 1 |
R. Chastain
|
| 2 - 2 |
C. Elliott
|
| 3 - 21 |
R. Chastain
|
| 22 - 23 |
D. Hamlin
|
| 24 - 24 |
R. Blaney
|
| 25 - 50 |
C. Elliott
|
| 51 - 51 |
R. Blaney
|
| 52 - 63 |
C. Elliott
|
| 64 - 69 |
T. Reddick
|
| 70 - 86 |
M. Truex Jr.
|
| 87 - 94 |
C. Elliott
|
| 95 - 98 |
H. Burton
|
| 99 - 100 |
R. Stenhouse Jr.
|
| 101 - 105 |
H. Burton
|
| 106 - 146 |
W. Byron
|
| 147 - 153 |
T. Reddick
|
| 154 - 162 |
C. Elliott
|
| 163 - 169 |
A. Cindric
|
| 170 - 179 |
E. Jones
|
| 180 - 191 |
R. Chastain
|
| 192 - 201 |
C. Lajoie
|
| 202 - 202 |
C. Elliott
|
| 203 - 204 |
C. Lajoie
|
| 205 - 241 |
C. Elliott
|
| 242 - 251 |
M. Truex Jr.
|
| 252 - 258 |
C. Lajoie
|
| 259 - 260 |
C. Elliott
|
