BTCC 2023 Brands Hatch
May 5, 2023 to May 7, 2023
Apr 21, 2023 to Apr 23, 2023
May 5, 2023 to May 7, 2023
May 19, 2023 to May 21, 2023
Jun 2, 2023 to Jun 4, 2023
Jun 16, 2023 to Jun 18, 2023
Jul 28, 2023 to Jul 30, 2023
Aug 11, 2023 to Aug 14, 2023
Aug 25, 2023 to Aug 27, 2023
Sep 21, 2023 to Sep 24, 2023
Oct 7, 2023 to Oct 8, 2023
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Sutton
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 24 |
19'44.696 |
88.09 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Thompson
Autobrite Direct with Millers Oils
|
Cupra León | 24 |
+0.948 19'45.644 |
0.948 | 88.02 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Ingram
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 24 |
+5.901 19'50.597 |
4.953 | 87.65 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Cammish
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 24 |
+7.623 19'52.319 |
1.722 | 87.53 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Turkington
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 24 |
+8.457 19'53.153 |
0.834 | 87.47 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Morgan
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 24 |
+9.507 19'54.203 |
1.050 | 87.39 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Chilton
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 24 |
+9.682 19'54.378 |
0.175 | 87.38 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Collard
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+9.800 19'54.496 |
0.118 | 87.37 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Rowbottom
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 24 |
+10.680 19'55.376 |
0.880 | 87.30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Cook
One Motorsport with Starline Racing
|
Honda Civic Type R | 24 |
+11.677 19'56.373 |
0.997 | 87.23 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Lloyd
Autobrite Direct with Millers Oils
|
Cupra León | 24 |
+11.953 19'56.649 |
0.276 | 87.21 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Moffat
One Motorsport with Starline Racing
|
Honda Civic Type R | 24 |
+15.352 20'00.048 |
3.399 | 86.96 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Pearson
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 24 |
+20.399 20'05.095 |
5.047 | 86.60 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Osborne
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 24 |
+21.909 20'06.605 |
1.510 | 86.49 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Patterson
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
Cupra León | 24 |
+24.073 20'08.769 |
2.164 | 86.34 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Doble
CarStore Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 24 |
+24.648 20'09.344 |
0.575 | 86.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Butel
Go-Fix with Autoaid Breakdown
|
Cupra León | 24 |
+25.225 20'09.921 |
0.577 | 86.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Powell
One Motorsport with Starline Racing
|
Honda Civic Type R | 24 |
+33.652 20'18.348 |
8.427 | 85.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | N. Hamilton Go-Fix with Autoaid Breakdown | Cupra León | 24 |
+37.944 20'22.640 |
4.292 | 85.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Halstead
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 24 |
+38.319 20'23.015 |
0.375 | 85.33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Gamble
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 23 |
+1 Lap 20'20.867 |
1 Lap | 81.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Hill
Laser Tools Racing with MB Motorsport
|
BMW 330e M Sport | 22 |
+2 Laps 19'47.402 |
1 Lap | 80.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Watson
CarStore Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 22 |
+2 Laps 20'12.189 |
24.787 | 78.92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Jelley
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 22 |
+2 Laps 20'23.629 |
11.440 | 78.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Butcher
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 14 |
+10 Laps 11'38.597 |
8 Laps | 87.14 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Edwards
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
Cupra León | 2 |
+22 Laps 1'52.248 |
12 Laps | 77.48 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
