BTCC 2023 Croft Circuit
Jul 28, 2023 to Jul 30, 2023
Apr 21, 2023 to Apr 23, 2023
May 5, 2023 to May 7, 2023
May 19, 2023 to May 21, 2023
Jun 2, 2023 to Jun 4, 2023
Jun 16, 2023 to Jun 18, 2023
Jul 28, 2023 to Jul 30, 2023
Aug 11, 2023 to Aug 14, 2023
Aug 25, 2023 to Aug 27, 2023
Sep 21, 2023 to Sep 24, 2023
Oct 7, 2023 to Oct 8, 2023
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Turkington
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 18 |
28'04.098 |
80.80 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Ingram
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 18 |
+3.242 28'07.340 |
3.242 | 80.65 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Cook
One Motorsport with Starline Racing
|
Honda Civic Type R | 18 |
+5.287 28'09.385 |
2.045 | 80.55 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Cammish
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 18 |
+5.886 28'09.984 |
0.599 | 80.52 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Rowbottom
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 18 |
+7.192 28'11.290 |
1.306 | 80.46 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Moffat
One Motorsport with Starline Racing
|
Honda Civic Type R | 18 |
+10.402 28'14.500 |
3.210 | 80.31 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Hill
Laser Tools Racing with MB Motorsport
|
BMW 330e M Sport | 18 |
+12.336 28'16.434 |
1.934 | 80.22 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Butcher
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 18 |
+13.152 28'17.250 |
0.816 | 80.18 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Taylor-Smith
CarStore Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 18 |
+21.699 28'25.797 |
8.547 | 79.78 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Gamble
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 18 |
+22.819 28'26.917 |
1.120 | 79.72 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Crees
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Cupra León | 18 |
+23.309 28'27.407 |
0.490 | 79.70 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Doble
CarStore Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 18 |
+26.774 28'30.872 |
3.465 | 79.54 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Patterson
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
Cupra León | 18 |
+27.021 28'31.119 |
0.247 | 79.53 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Watson
CarStore Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 18 |
+27.721 28'31.819 |
0.700 | 79.50 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Collard
Toyota Gazoo Racing UK
|
Toyota Corolla GR Sport | 18 |
+27.843 28'31.941 |
0.122 | 79.49 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Edwards
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
Cupra León | 18 |
+28.425 28'32.523 |
0.582 | 79.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Osborne
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 18 |
+32.011 28'36.109 |
3.586 | 79.30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. De
Re.Beverages and Bartercard with Team HARD.
|
Cupra León | 18 |
+36.409 28'40.507 |
4.398 | 79.09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Pearson
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 18 |
+40.420 28'44.518 |
4.011 | 78.91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Halstead
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 18 |
+42.603 28'46.701 |
2.183 | 78.81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Butel
Go-Fix with Autoaid Breakdown
|
Cupra León | 11 |
+7 Laps 18'46.231 |
7 Laps | 73.84 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
T. Chilton
BRISTOL STREET MOTORS with EXCELR8
|
Hyundai i30N | 10 |
+8 Laps 17'01.995 |
1 Lap | 73.97 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Jelley
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 3 |
+15 Laps 8'44.954 |
7 Laps | 43.20 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Morgan
Team BMW
|
BMW 330e M Sport | 3 |
+15 Laps 8'53.536 |
8.582 | 42.51 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Sutton
NAPA Racing UK
|
Ford Focus ST | 0 |
|
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Lloyd
Autobrite Direct with Millers Oils
|
Cupra León | 0 |
|
Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
