Supercars 2022 Symmons
Mar 25, 2022 to Mar 27, 2022
Mar 4, 2022 to Mar 6, 2022
Mar 25, 2022 to Mar 27, 2022
Apr 8, 2022 to Apr 10, 2022
Apr 29, 2022 to May 1, 2022
May 20, 2022 to May 22, 2022
Jun 17, 2022 to Jun 19, 2022
Jul 8, 2022 to Jul 10, 2022
Jul 29, 2022 to Jul 31, 2022
Aug 19, 2022 to Aug 21, 2022
Sep 9, 2022 to Sep 11, 2022
Oct 6, 2022 to Oct 9, 2022
Oct 28, 2022 to Oct 30, 2022
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Red Bull Ampol Racing
|
97 | Holden Commodore ZB | 2 |
52.0117 |
166.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. De Pasquale
Dick Johnson Racing
|
11 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.0410 52.0527 |
0.0410 | 166.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
W. Davison
Dick Johnson Racing
|
17 | Ford Mustang GT | 2 |
+0.0593 52.0710 |
0.0183 | 166.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Reynolds
Penrite Racing
|
26 | Ford Mustang GT | 27 |
+0.1165 52.1282 |
0.0572 | 166.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Courtney
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
5 | Ford Mustang GT | 6 |
+0.1180 52.1297 |
0.0015 | 166.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Hazelwood
Truck Assist Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.1242 52.1359 |
0.0062 | 166.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Waters
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
6 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.1638 52.1755 |
0.0396 | 166.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Holdsworth
Penrite Racing
|
10 | Ford Mustang GT | 3 |
+0.1828 52.1945 |
0.0190 | 166.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Percat
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.2147 52.2264 |
0.0319 | 166.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
3 | Ford Mustang GT | 19 |
+0.2340 52.2457 |
0.0193 | 166.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Pither
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
22 | Holden Commodore ZB | 14 |
+0.2434 52.2551 |
0.0094 | 166.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Winterbottom
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
18 | Holden Commodore ZB | 3 |
+0.2621 52.2738 |
0.0187 | 165.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Smith
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
4 | Holden Commodore ZB | 25 |
+0.2888 52.3005 |
0.0267 | 165.887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Randle
Castrol Racing & Tradie Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 7 |
+0.2938 52.3055 |
0.0050 | 165.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Feeney
Red Bull Ampol Racing
|
88 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3000 52.3117 |
0.0062 | 165.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Kostecki
Boost Mobile Racing by Erebus
|
99 | Holden Commodore ZB | 12 |
+0.3396 52.3513 |
0.0396 | 165.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Kostecki
Castrol Racing & Tradie Racing
|
56 | Ford Mustang GT | 8 |
+0.3506 52.3623 |
0.0110 | 165.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Pye
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
20 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3794 52.3911 |
0.0288 | 165.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Jacobson
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
76 | Holden Commodore ZB | 18 |
+0.3955 52.4072 |
0.0161 | 165.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Fullwood
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 17 |
+0.4000 52.4117 |
0.0045 | 165.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Mostert
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 27 |
+0.4004 52.4121 |
0.0004 | 165.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
W. Brown
Boost Mobile Racing by Erebus
|
9 | Holden Commodore ZB | 9 |
+0.4097 52.4214 |
0.0093 | 165.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Jones
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
96 | Holden Commodore ZB | 30 |
+0.4888 52.5005 |
0.0791 | 165.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Heimgartner
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 9 |
+0.5626 52.5743 |
0.0738 | 165.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Le Brocq
Truck Assist Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 11 |
+0.6897 52.7014 |
0.1271 | 164.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
