IndyCar 2018 Sonoma
Filters:
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 85 |
2:02'19.1667 |
99.440 | 3 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
+2.7573 2:02'21.9240 |
2.7573 | 99.403 | 3 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+3.6550 2:02'22.8217 |
0.8977 | 99.391 | 3 | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 85 |
+4.6306 2:02'23.7973 |
0.9756 | 99.378 | 3 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 85 |
+19.8030 2:02'38.9697 |
15.1724 | 99.173 | 3 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 85 |
+21.6393 2:02'40.8060 |
1.8363 | 99.148 | 3 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 85 |
+28.3778 2:02'47.5445 |
6.7385 | 99.057 | 5 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 85 |
+34.6288 2:02'53.7955 |
6.2510 | 98.973 | 3 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | P. O'Ward Harding Racing | 8 | 85 |
+42.8662 2:03'02.0329 |
8.2374 | 98.863 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 85 |
+44.2254 2:03'03.3921 |
1.3592 | 98.845 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 39 | 85 |
+44.6273 2:03'03.7940 |
0.4019 | 98.839 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 85 |
+1'00.4138 2:03'19.5805 |
15.7865 | 98.629 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 85 |
+1'04.0637 2:03'23.2304 |
3.6499 | 98.580 | 3 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 85 |
+1'05.4899 2:03'24.6566 |
1.4262 | 98.561 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren SP | 5 | 85 |
+1'12.8026 2:03'31.9693 |
7.3127 | 98.464 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | P. Fittipaldi Dale Coyne Racing | 19 | 85 |
+1'14.2459 2:03'33.4126 |
1.4433 | 98.445 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Harvey Meyer Shank Racing | 60 | 85 |
+1'15.6462 2:03'34.8129 |
1.4003 | 98.426 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Munoz Arrow McLaren SP | 6 | 85 |
+1'18.6345 2:03'37.8012 |
2.9883 | 98.386 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 85 |
+1'22.3819 2:03'41.5486 |
3.7474 | 98.337 | 4 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | C. Herta Harding Racing | 88 | 85 |
+1'23.4673 2:03'42.6340 |
1.0854 | 98.322 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Chilton Carlin | 59 | 84 |
+1 Lap 2:03'39.2026 |
1 Lap | 97.210 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | C. Kimball Carlin | 23 | 76 |
+9 Laps 2:03'43.5282 |
8 Laps | 87.901 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 66 |
+19 Laps 1:56'31.5057 |
10 Laps | 81.052 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 38 |
+47 Laps 1:06'12.9731 |
28 Laps | 82.122 | 3 | 12 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 15 |
+70 Laps 24'21.1286 |
23 Laps | 88.144 | 1 | 10 | Mechanical |
Laps Led
Laps Led | Driver |
---|---|
1 - 15 | R. Hunter-Reay |
16 - 16 | J. Newgarden |
17 - 18 | W. Power |
19 - 61 | R. Hunter-Reay |
62 - 63 | W. Power |
64 - 85 | R. Hunter-Reay |