IndyCar 2018 Grand Prix of Indianapolis
Filters:
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
1:49'46.1935 |
113.318 | 3 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
+2.2443 1:49'48.4378 |
2.2443 | 113.279 | 3 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R. Wickens Arrow McLaren SP | 6 | 85 |
+8.1621 1:49'54.3556 |
5.9178 | 113.178 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 85 |
+8.7293 1:49'54.9228 |
0.5672 | 113.168 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 85 |
+11.7462 1:49'57.9397 |
3.0169 | 113.116 | 3 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | H. Castroneves Team Penske | 3 | 85 |
+14.3860 1:50'00.5795 |
2.6398 | 113.071 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren SP | 5 | 85 |
+15.3368 1:50'01.5303 |
0.9508 | 113.055 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 85 |
+17.2354 1:50'03.4289 |
1.8986 | 113.022 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 85 |
+18.0987 1:50'04.2922 |
0.8633 | 113.007 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 85 |
+23.1137 1:50'09.3072 |
5.0150 | 112.922 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 85 |
+24.2632 1:50'10.4567 |
1.1495 | 112.902 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Z. De Melo Dale Coyne Racing | 19 | 85 |
+30.0421 1:50'16.2356 |
5.7789 | 112.803 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 85 |
+37.4374 1:50'23.6309 |
7.3953 | 112.677 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 85 |
+41.3456 1:50'27.5391 |
3.9082 | 112.611 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 85 |
+41.6927 1:50'27.8862 |
0.3471 | 112.605 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Chilton Carlin | 59 | 85 |
+42.8434 1:50'29.0369 |
1.1507 | 112.586 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Chaves Harding Racing | 88 | 85 |
+45.0983 1:50'31.2918 |
2.2549 | 112.547 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 85 |
+53.1086 1:50'39.3021 |
8.0103 | 112.412 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | K. Kaiser Juncos Racing | 32 | 85 |
+58.1755 1:50'44.3690 |
5.0669 | 112.326 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | C. Kimball Carlin | 23 | 85 |
+1'11.7538 1:50'57.9473 |
13.5783 | 112.097 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 85 |
+1'17.9918 1:51'04.1853 |
6.2380 | 111.992 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 84 |
+1 Lap 1:49'51.6095 |
1 Lap | 111.893 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 84 |
+1 Lap 1:50'07.6069 |
15.9974 | 111.622 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 83 |
+2 Laps 1:50'36.6121 |
1 Lap | 109.811 | 4 | 6 |
Laps Led
Laps Led | Driver |
---|---|
1 - 19 | W. Power |
20 - 20 | S. Bourdais |
21 - 21 | J. Newgarden |
22 - 23 | A. Rossi |
24 - 25 | K. Kaiser |
26 - 40 | R. Wickens |
41 - 45 | W. Power |
46 - 50 | R. Wickens |
51 - 85 | W. Power |