IndyCar 2018 Gateway
Filters:
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | W. Power Team Penske | 12 | 248 |
1:59'30.1972 |
155.644 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 248 |
+1.3117 1:59'31.5089 |
1.3117 | 155.616 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 248 |
+2.8092 1:59'33.0064 |
1.4975 | 155.583 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 248 |
+3.1336 1:59'33.3308 |
0.3244 | 155.576 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 248 |
+7.2693 1:59'37.4665 |
4.1357 | 155.487 | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 248 |
+10.5509 1:59'40.7481 |
3.2816 | 155.416 | 4 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 248 |
+10.6003 1:59'40.7975 |
0.0494 | 155.414 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 248 |
+22.1362 1:59'52.3334 |
11.5359 | 155.165 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 247 |
+1 Lap 1:59'32.9353 |
1 Lap | 154.957 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 247 |
+1 Lap 1:59'35.9269 |
2.9916 | 154.893 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Fittipaldi Dale Coyne Racing | 19 | 247 |
+1 Lap 1:59'40.4023 |
4.4754 | 154.796 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 20 | 247 |
+1 Lap 1:59'53.5543 |
13.1520 | 154.513 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 246 |
+2 Laps 1:59'31.0780 |
1 Lap | 154.370 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 246 |
+2 Laps 1:59'36.7379 |
5.6599 | 154.248 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren SP | 5 | 246 |
+2 Laps 1:59'37.9935 |
1.2556 | 154.221 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 246 |
+2 Laps 1:59'51.2595 |
13.2660 | 153.937 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Chilton Carlin | 59 | 244 |
+4 Laps 1:59'39.5446 |
2 Laps | 152.934 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | G. Chaves Harding Racing | 88 | 242 |
+6 Laps 1:59'38.3696 |
2 Laps | 151.706 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | C. Kimball Carlin | 23 | 235 |
+13 Laps 1:59'39.1632 |
7 Laps | 147.301 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 172 |
+76 Laps 1:22'16.9085 |
63 Laps | 156.778 | 2 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 0 |
+248 Laps 0.6092 |
172 Laps | 9 | Accident |
Laps Led
Laps Led | Driver |
---|---|
1 - 59 | S. Dixon |
60 - 62 | W. Power |
63 - 64 | T. Sato |
65 - 119 | S. Dixon |
120 - 123 | A. Rossi |
124 - 125 | T. Sato |
126 - 149 | S. Dixon |
150 - 230 | W. Power |
231 - 237 | S. Dixon |
238 - 239 | Z. Veach |
240 - 248 | W. Power |