BTCC 2024 Donington Park (Grand Prix Circuit)
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Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | D. Cammish NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 17 |
29'29.302 |
85.96 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Ingram Team Bristol Street Motors | Hyundai i30 Fastback N Performance | 17 |
+1.959 29'31.261 |
1.959 | 85.86 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Taylor-Smith Evans Halshaw Power Maxed Racing | Vauxhall Astra | 17 |
+2.894 29'32.196 |
0.935 | 85.81 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Cook LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ | Toyota Corolla GR Sport | 17 |
+3.652 29'32.954 |
0.758 | 85.78 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Hill Laser Tools Racing with MB Motorsport | BMW 330e M Sport | 17 |
+4.048 29'33.350 |
0.396 | 85.76 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
M. Doble
Evans Halshaw Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 17 |
+4.522 29'33.824 |
0.474 | 85.74 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Turkington Team BMW | BMW 330e M Sport | 17 |
+5.145 29'34.447 |
0.623 | 85.71 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Morgan Team BMW | BMW 330e M Sport | 17 |
+5.712 29'35.014 |
0.567 | 85.68 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
D. De
Duckhams Racing with Bartercard
|
Cupra León | 17 |
+11.337 29'40.639 |
5.625 | 85.41 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Osborne NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 17 |
+12.585 29'41.887 |
1.248 | 85.35 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
D. Zelos
Team Bristol Street Motors
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 17 |
+13.950 29'43.252 |
1.365 | 85.28 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Watson Toyota Gazoo Racing UK | Toyota Corolla GR Sport | 17 |
+14.305 29'43.607 |
0.355 | 85.27 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. Rowbottom NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 17 |
+14.430 29'43.732 |
0.125 | 85.26 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
S. Sumpton
Restart Racing
|
Cupra León | 17 |
+17.293 29'46.595 |
2.863 | 85.12 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Huff Toyota Gazoo Racing UK | Toyota Corolla GR Sport | 17 |
+17.314 29'46.616 |
0.021 | 85.12 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Chilton Team Bristol Street Motors | Hyundai i30 Fastback N Performance | 17 |
+1'31.320 31'00.622 |
1'14.006 | 81.74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
N. Halstead
Team Bristol Street Motors
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 17 |
+1'36.845 31'06.147 |
5.525 | 81.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nc | A. Sutton NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 14 |
+3 Laps 29'48.075 |
3 Laps | 70.03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Moffat LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ | Toyota Corolla GR Sport | 7 |
+10 Laps 11'59.807 |
7 Laps | 86.89 | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | C. Smiley Restart Racing | Cupra León | 5 |
+12 Laps 8'48.169 |
2 Laps | 84.51 | Retirement |