BTCC 2024 Brands Hatch (Indy Circuit)
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Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
R. Pearson
Team Bristol Street Motors
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 24 |
19'46.603 |
87.95 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | T. Chilton Team Bristol Street Motors | Hyundai i30 Fastback N Performance | 24 |
+3.655 19'50.258 |
3.655 | 87.68 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Sutton NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 24 |
+4.479 19'51.082 |
0.824 | 87.62 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Taylor-Smith Evans Halshaw Power Maxed Racing | Vauxhall Astra | 24 |
+4.679 19'51.282 |
0.200 | 87.60 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Cammish NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 24 |
+5.748 19'52.351 |
1.069 | 87.53 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | D. Rowbottom NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 24 |
+8.077 19'54.680 |
2.329 | 87.35 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Watson Toyota Gazoo Racing UK | Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+13.216 19'59.819 |
5.139 | 86.98 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Turkington Team BMW | BMW 330e M Sport | 24 |
+13.552 20'00.155 |
0.336 | 86.96 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Huff Toyota Gazoo Racing UK | Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+14.500 20'01.103 |
0.948 | 86.89 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Morgan Team BMW | BMW 330e M Sport | 24 |
+15.344 20'01.947 |
0.844 | 86.83 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Cook LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ | Toyota Corolla GR Sport | 24 |
+15.580 20'02.183 |
0.236 | 86.81 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | J. Hill Laser Tools Racing with MB Motorsport | BMW 330e M Sport | 24 |
+16.747 20'03.350 |
1.167 | 86.72 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Smiley Restart Racing | Cupra León | 24 |
+19.157 20'05.760 |
2.410 | 86.55 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
S. Sumpton
Restart Racing
|
Cupra León | 24 |
+22.051 20'08.654 |
2.894 | 86.34 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
M. Doble
Evans Halshaw Power Maxed Racing
|
Vauxhall Astra | 24 |
+22.366 20'08.969 |
0.315 | 86.32 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Osborne NAPA Racing UK | Ford Focus ST | 24 |
+31.741 20'18.344 |
9.375 | 85.66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
N. Halstead
Team Bristol Street Motors
|
Hyundai i30 Fastback N Performance | 24 |
+42.023 20'28.626 |
10.282 | 84.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | T. Ingram Team Bristol Street Motors | Hyundai i30 Fastback N Performance | 23 |
+1 Lap 20'27.870 |
1 Lap | 81.45 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
D. De
Duckhams Racing with Bartercard
|
Cupra León | 21 |
+3 Laps 20'12.810 |
2 Laps | 75.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Moffat LKQ Euro Car Parts with SYNETIQ | Toyota Corolla GR Sport | 11 |
+13 Laps 9'07.762 |
10 Laps | 87.32 | Retirement |