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Series
Year
NASCAR Cup
2023
NASCAR Cup 2023 Richmond
Driver Info |
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Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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5 | Chevrolet | 400 | 3:17'37.101 | 11 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Berry Hendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 400 | +1.535 | 1.535 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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1 | Chevrolet | 400 | +2.171 | 0.636 | 12 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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20 | Toyota | 400 | +2.464 | 0.293 | 12 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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4 | Ford | 400 | +2.984 | 0.520 | 12 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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34 | Ford | 400 | +4.822 | 1.838 | 11 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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22 | Ford | 400 | +5.167 | 0.345 | 13 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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48 | Chevrolet | 400 | +6.242 | 1.075 | 12 | -23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
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54 | Toyota | 400 | +6.645 | 0.403 | 12 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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6 | Ford | 400 | +7.346 | 0.701 | 12 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
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19 | Toyota | 400 | +7.628 | 0.282 | 13 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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14 | Ford | 400 | +8.044 | 0.416 | 12 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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10 | Ford | 400 | +8.529 | 0.485 | 14 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
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8 | Chevrolet | 400 | +9.115 | 0.586 | 12 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
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38 | Ford | 400 | +9.574 | 0.459 | 12 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
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45 | Toyota | 400 | +9.658 | 0.084 | 11 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
C. Smith
Kaulig Racing
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13 | Chevrolet | 400 | +9.799 | 0.141 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
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41 | Ford | 400 | +10.499 | 0.700 | 13 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
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21 | Ford | 400 | +10.891 | 0.392 | 11 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
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11 | Toyota | 400 | +11.368 | 0.477 | 12 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
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7 | Chevrolet | 400 | +12.082 | 0.714 | 12 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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23 | Toyota | 400 | +12.784 | 0.702 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
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99 | Chevrolet | 400 | +13.571 | 0.787 | 13 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
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24 | Chevrolet | 400 | +14.000 | 0.429 | 13 | -29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
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3 | Chevrolet | 399 | +1 Lap | 1 Lap | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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12 | Ford | 399 | +1 Lap | 0.371 | 12 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
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16 | Chevrolet | 399 | +1 Lap | 0.610 | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
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2 | Ford | 399 | +1 Lap | 0.751 | 12 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
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31 | Chevrolet | 399 | +1 Lap | 0.057 | 13 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
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17 | Ford | 398 | +2 Laps | 1 Lap | 13 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
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43 | Chevrolet | 398 | +2 Laps | 0.440 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
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77 | Chevrolet | 398 | +2 Laps | 4.507 | 12 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
A. Alfredo
Live Fast Motorsports
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78 | Chevrolet | 396 | +4 Laps | 2 Laps | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
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51 | Ford | 395 | +5 Laps | 1 Lap | 12 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
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47 | Chevrolet | 384 | +16 Laps | 11 Laps | 11 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
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15 | Ford | 383 | +17 Laps | 1 Lap | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
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42 | Chevrolet | 303 | +97 Laps | 80 Laps | 9 | 1 | Accident |
Laps Led
Laps Led | Driver |
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1 - 1 |
|
2 - 9 |
|
10 - 33 |
|
34 - 49 |
|
50 - 123 |
|
124 - 160 |
|
161 - 166 |
|
167 - 196 |
|
197 - 206 |
|
207 - 227 |
|
228 - 234 |
|
235 - 235 |
|
236 - 293 |
|
294 - 294 |
|
295 - 307 |
|
308 - 308 |
|
309 - 351 |
|
352 - 355 |
|
356 - 356 |
|
357 - 366 | J. Berry |
367 - 375 |
|
376 - 400 |
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