NASCAR Cup 2023 Homestead
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Oct 27, 2023 to Oct 29, 2023
Nov 3, 2023 to Nov 5, 2023
Filters:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 267 |
3:11'54.678 |
8 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 267 |
+1.651 3:11'56.329 |
1.651 | 9 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 267 |
+2.870 3:11'57.548 |
1.219 | 9 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 267 |
+3.700 3:11'58.378 |
0.830 | 9 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 267 |
+3.920 3:11'58.598 |
0.220 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Wallace
23XI Racing
|
23 | Toyota | 267 |
+5.357 3:12'00.035 |
1.437 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 267 |
+5.687 3:12'00.365 |
0.330 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 267 |
+6.279 3:12'00.957 |
0.592 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 267 |
+6.666 3:12'01.344 |
0.387 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 267 |
+7.108 3:12'01.786 |
0.442 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 267 |
+7.194 3:12'01.872 |
0.086 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 267 |
+8.883 3:12'03.561 |
1.689 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 267 |
+9.935 3:12'04.613 |
1.052 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet | 267 |
+12.015 3:12'06.693 |
2.080 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 267 |
+12.661 3:12'07.339 |
0.646 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 267 |
+13.277 3:12'07.955 |
0.616 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 267 |
+13.445 3:12'08.123 |
0.168 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 267 |
+13.783 3:12'08.461 |
0.338 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 267 |
+14.232 3:12'08.910 |
0.449 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 267 |
+14.789 3:12'09.467 |
0.557 | 9 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 267 |
+14.949 3:12'09.627 |
0.160 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 267 |
+16.399 3:12'11.077 |
1.450 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 267 |
+17.958 3:12'12.636 |
1.559 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Dillon
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 266 |
+1 Lap 3:12'14.311 |
1 Lap | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 266 |
+1 Lap 3:12'14.981 |
0.670 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Newman
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 265 |
+2 Laps 3:12'16.688 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 263 |
+4 Laps 3:12'16.042 |
2 Laps | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 262 |
+5 Laps 3:12'19.529 |
1 Lap | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 237 |
+30 Laps 2:49'50.297 |
25 Laps | 9 | 19 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 236 |
+31 Laps 2:48'31.405 |
1 Lap | 8 | 19 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 221 |
+46 Laps 2:31'54.565 |
15 Laps | 8 | 6 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet | 218 |
+49 Laps 2:31'54.263 |
3 Laps | 9 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 218 |
+49 Laps 2:31'54.418 |
0.155 | 7 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 214 |
+53 Laps 2:23'03.429 |
4 Laps | 8 | 21 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Bilicki
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet | 201 |
+66 Laps 2:15'10.172 |
13 Laps | 8 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 165 |
+102 Laps 1:47'01.267 |
36 Laps | 7 | 1 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 1 |
M. Truex Jr.
|
| 2 - 10 |
B. Wallace
|
| 11 - 19 |
M. Truex Jr.
|
| 20 - 32 |
W. Byron
|
| 33 - 33 |
T. Reddick
|
| 34 - 40 |
D. Hamlin
|
| 41 - 53 |
B. Keselowski
|
| 54 - 80 |
K. Larson
|
| 81 - 81 |
B. Keselowski
|
| 82 - 114 |
K. Larson
|
| 115 - 115 |
B. Keselowski
|
| 116 - 125 |
D. Hamlin
|
| 126 - 161 |
K. Larson
|
| 162 - 167 |
R. Blaney
|
| 168 - 168 |
B. Keselowski
|
| 169 - 173 |
R. Blaney
|
| 174 - 174 |
W. Byron
|
| 175 - 212 |
R. Blaney
|
| 213 - 218 |
D. Hamlin
|
| 219 - 221 |
R. Blaney
|
| 222 - 229 |
D. Hamlin
|
| 230 - 239 |
C. Bell
|
| 240 - 242 |
W. Byron
|
| 243 - 243 |
R. Blaney
|
| 244 - 251 |
W. Byron
|
| 252 - 267 |
C. Bell
|
