Moto2 2022 Motegi
Sep 23, 2022 to Sep 25, 2022
Mar 4, 2022 to Mar 6, 2022
Mar 18, 2022 to Mar 20, 2022
Apr 1, 2022 to Apr 3, 2022
Apr 8, 2022 to Apr 10, 2022
Apr 22, 2022 to Apr 24, 2022
Apr 29, 2022 to May 1, 2022
May 13, 2022 to May 15, 2022
May 27, 2022 to May 29, 2022
Jun 3, 2022 to Jun 5, 2022
Jun 17, 2022 to Jun 19, 2022
Jun 24, 2022 to Jun 26, 2022
Aug 5, 2022 to Aug 7, 2022
Aug 19, 2022 to Aug 21, 2022
Sep 2, 2022 to Sep 4, 2022
Sep 16, 2022 to Sep 18, 2022
Sep 23, 2022 to Sep 25, 2022
Sep 30, 2022 to Oct 2, 2022
Oct 14, 2022 to Oct 16, 2022
Oct 21, 2022 to Oct 23, 2022
Nov 4, 2022 to Nov 6, 2022
Filters:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Speed Trap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Canet
Fl exbox HP40
|
40 | Kalex | 6 |
2'05.543 |
137.670 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 7 |
+0.191 2'05.734 |
0.191 | 137.461 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex | 7 |
+0.958 2'06.501 |
0.767 | 136.628 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex | 7 |
+0.970 2'06.513 |
0.012 | 136.615 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Dalla Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 7 |
+1.247 2'06.790 |
0.277 | 136.316 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Hada
Pertamina Mandalika SAG Team
|
29 | Kalex | 7 |
+1.459 2'07.002 |
0.212 | 136.089 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Schrotter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 7 |
+1.544 2'07.087 |
0.085 | 135.998 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Vietti Ramus
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex | 7 |
+1.571 2'07.114 |
0.027 | 135.969 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Zaccone
Gresini Racing
|
61 | Kalex | 7 |
+1.753 2'07.296 |
0.182 | 135.774 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
|
22 | Kalex | 4 |
+1.880 2'07.423 |
0.127 | 135.639 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Kelly
American Racing
|
4 | Kalex | 7 |
+2.524 2'08.067 |
0.644 | 134.957 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex | 4 |
+3.141 2'08.684 |
0.617 | 134.310 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Ramirez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta | 7 |
+3.588 2'09.131 |
0.447 | 133.845 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 7 |
+4.407 2'09.950 |
0.819 | 133.001 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 3 |
+4.987 2'10.530 |
0.580 | 132.410 | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
