Daytona 24h: Palou keeps Cadillac out front in second IMSA practice
Alex Palou further established Cadillac Racing’s strength after setting the mark in second practice for this weekend’s Daytona 24 Hours.
In the #01 Chip Ganassi Cadillac V-Series.R Palou put in a stellar stint and throttled to a flying lap of 1m35.589s around Daytona International Speedway’s 3.56-mile road course. The reigning and two-time IndyCar champion secured the top time on the 40th of the entry’s 48 laps logged.
Felipe Nasr pushed the #7 Porsche Penske Motorsport 963 to a run that ended up second in overall and in the GTP class at 0.135 behind Palou’s time. Proton Competition’s 5 Porsche 963 was third after Alessio Picariello hit a mark that was 0.165s off the pace.
Renger van der Zande, Palou’s team-mate, demonstrated Cadillac’s speed early in the session after pulling off a quick lap of 1m35.670s in the opening minutes. That mark was untouched until Palou’s pace-setting time.
The #52 Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports ORECA LMP2 07, which had a class best 46 laps logged during the session, led the way in LMP2 after Clement Novalak nailed down a flyer at 1m39.416s.
Prior to the GTP machines getting released for the session, DragonSpeed’s James Allen throttled to a lap of 1m39.497s in the #81 ORECA, which ended up second among the LMP2 machines by 0.081s in the end.
Malthe Jakobsen had the #04 entry for Crowdstrike Racing by APR ORECA third in the category, sporting run that was 0.402s off the pace set by Novalak.
Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images
#86 MDK Motorsports Porsche 911 GT3 R: Kerong Li, Anders Fjordbach, Larry ten Voorde, Klaus Bachler
Klaus Bachler was fastest in GTD after drawing a lap of 1m47.045 in the #86 Porsche 911 GT3 R (992) for MDK Motorsports.
The entry logged a stout 41 laps, which tied the #78 Forte Racing Lamborghini Huracan GT3 EVO2 for most in class for the session. Proton Competition’s #55 Ford Mustang GT3 of Dennis Olsen was second, 0.040s off the mark set by Bachler.
Conquest Racing’s Ferrari 296 GT3 ended up third at only 0.061s behind the top time courtesy of Albert Costa Balboa.
The fastest GTD Pro entry was the #9 McLaren 720S GT3 EVO for Pfaff Motorsports, which had a brief moment early on being stopped on course in Turn 4, hit a best lap of 1m47.144s with Alexander Rossi behind the wheel.
The #3 Corvette Racing by Pratt Miller Corvette Z06 GT3.R failed to make a lap during the session.
Daytona 24 Hours - Practice 2
| Driver Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Cla | Drivers | # | Chassis | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
01 | Cadillac V-Series.R | 48 |
1'35.589 |
134.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
7 | Porsche 963 | 16 |
+0.135 1'35.724 |
0.135 | 133.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
5 | Porsche 963 | 52 |
+0.165 1'35.754 |
0.030 | 133.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 21 |
+0.199 1'35.788 |
0.034 | 133.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
6 | Porsche 963 | 27 |
+0.241 1'35.830 |
0.042 | 133.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 27 |
+0.378 1'35.967 |
0.137 | 133.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
85 | Porsche 963 | 49 |
+0.471 1'36.060 |
0.093 | 133.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | Acura ARX-06 | 28 |
+0.815 1'36.404 |
0.344 | 132.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 39 |
+0.998 1'36.587 |
0.183 | 132.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
40 | Acura ARX-06 | 39 |
+1.216 1'36.805 |
0.218 | 132.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
52 | ORECA 07 | 46 |
+3.827 1'39.416 |
2.611 | 128.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | K. Simpson
S. Alvarez DragonSpeed
|
81 | ORECA 07 | 45 |
+3.908 1'39.497 |
0.081 | 128.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 43 |
+4.229 1'39.818 |
0.321 | 128.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | M. Dinan
|
8 | ORECA 07 | 41 |
+4.363 1'39.952 |
0.134 | 128.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
74 | ORECA 07 | 36 |
+4.465 1'40.054 |
0.102 | 128.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | D. Goldburg B. Garg
|
22 | ORECA 07 | 45 |
+4.505 1'40.094 |
0.040 | 128.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | N. Pino
|
2 | ORECA 07 | 45 |
+4.543 1'40.132 |
0.038 | 127.991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 40 |
+4.555 1'40.144 |
0.012 | 127.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Hyett
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA 07 | 42 |
+4.602 1'40.191 |
0.047 | 127.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | S. Lucas
|
20 | ORECA 07 | 44 |
+4.641 1'40.230 |
0.039 | 127.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | N. Siegel
|
33 | Ligier JS P217 | 43 |
+4.754 1'40.343 |
0.113 | 127.722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | L. Wadoux
|
88 | ORECA 07 | 38 |
+4.767 1'40.356 |
0.013 | 127.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | H. McElrea
|
11 | ORECA 07 | 18 |
+5.673 1'41.262 |
0.906 | 126.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Li
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 41 |
+11.456 1'47.045 |
5.783 | 119.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 33 |
+11.496 1'47.085 |
0.040 | 119.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Franco
A. Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 28 |
+11.517 1'47.106 |
0.021 | 119.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 40 |
+11.555 1'47.144 |
0.038 | 119.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | J. Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 12 |
+11.562 1'47.151 |
0.007 | 119.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 36 |
+11.635 1'47.224 |
0.073 | 119.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | R. Andrade
|
80 | Mercedes AMG GT3 | 26 |
+11.688 1'47.277 |
0.053 | 119.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Adelson
E. Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 34 |
+11.702 1'47.291 |
0.014 | 119.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 33 |
+11.719 1'47.308 |
0.017 | 119.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | S. Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 32 |
+11.726 1'47.315 |
0.007 | 119.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
F. Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 39 |
+11.733 1'47.322 |
0.007 | 119.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini |
023 | Ferrari 296 GT3 | 35 |
+11.747 1'47.336 |
0.014 | 119.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | |
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 35 |
+11.768 1'47.357 |
0.021 | 119.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | |
4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 28 |
+11.793 1'47.382 |
0.025 | 119.350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 35 |
+11.837 1'47.426 |
0.044 | 119.301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |
1 | BMW M4 GT3 | 36 |
+11.852 1'47.441 |
0.015 | 119.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 39 |
+11.887 1'47.476 |
0.035 | 119.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 29 |
+11.900 1'47.489 |
0.013 | 119.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 41 |
+11.997 1'47.586 |
0.097 | 119.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 34 |
+12.015 1'47.604 |
0.018 | 119.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 32 |
+12.028 1'47.617 |
0.013 | 119.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | |
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 25 |
+12.142 1'47.731 |
0.114 | 118.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | |
75 | Mercedes AMG GT3 | 29 |
+12.156 1'47.745 |
0.014 | 118.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 40 |
+12.160 1'47.749 |
0.004 | 118.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | |
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 38 |
+12.219 1'47.808 |
0.059 | 118.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | |
14 | Lexus RC F GT3 | 19 |
+12.264 1'47.853 |
0.045 | 118.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | |
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 28 |
+12.420 1'48.009 |
0.156 | 118.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | |
12 | Lexus RC F GT3 | 9 |
+12.420 1'48.009 |
0.000 | 118.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 32 |
+12.480 1'48.069 |
0.060 | 118.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 26 |
+12.503 1'48.092 |
0.023 | 118.566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | N. Varrone
|
17 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 35 |
+12.507 1'48.096 |
0.004 | 118.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | |
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 37 |
+12.679 1'48.268 |
0.172 | 118.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | |
65 | Ford Mustang GT3 | 30 |
+12.719 1'48.308 |
0.040 | 118.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 35 |
+12.991 1'48.580 |
0.272 | 118.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | G. Doyle
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 38 |
+13.258 1'48.847 |
0.267 | 117.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | |
3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
|
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