SRO America 2018 VIR
Apr 27, 2018 to Apr 29, 2018
Mar 9, 2018 to Mar 11, 2018
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
Apr 13, 2018 to Apr 15, 2018
Apr 27, 2018 to Apr 29, 2018
May 18, 2018 to May 20, 2018
May 25, 2018 to May 28, 2018
Jun 22, 2018 to Jun 24, 2018
Jul 13, 2018 to Jul 15, 2018
Aug 10, 2018 to Aug 12, 2018
Aug 31, 2018 to Sep 2, 2018
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Drivers | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Eversley
RealTime Racing
|
43 | Honda Civic Type-R TCR | 21 |
41'00.911 |
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| 2 |
M. Lewis
Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian
|
98 | Hyundai I30 N TCR | 21 |
+17.226 41'18.137 |
17.226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Daniel
The Racing Company
|
2 | Audi Sport RS3 LMS | 21 |
+29.035 41'29.946 |
11.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Filippi
TFB
|
12 | Volkswagen Golf GTI TCR | 21 |
+42.920 41'43.831 |
13.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Geraci
Heinlein Racing Development
|
69 | Audi Sport RS3 LMS | 21 |
+43.344 41'44.255 |
0.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Coupal
Compass Racing
|
77 | Audi Sport RS3 LMS | 21 |
+49.523 41'50.434 |
6.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | M. Jensen Alfatcr.USA | 70 | Alfa Romeo Giulietta TCR | 21 |
+53.126 41'54.037 |
3.603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Vincent
FCP Euro by HRD
|
72 | Volkswagen Golf GTI TCR | 21 |
+55.920 41'56.831 |
2.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Fassnacht
Murillo Racing
|
74 | Audi Sport RS3 LMS | 21 |
+1'01.814 42'02.725 |
5.894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Merriman
Heinlein Racing Development
|
73 | Volkswagen Golf GTI TCR | 21 |
+1'30.345 42'31.256 |
28.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Andretti
Copeland Motorsports
|
18 | Volkswagen Golf GTI TCR | 20 |
+1 Lap 41'09.618 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Merzon
RealTime Racing
|
44 | Honda Civic Type-R TCR | 20 |
+1 Lap 41'27.156 |
17.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. O'Gorman
TOMO Racing
|
94 | Honda Civic SI | 19 |
+2 Laps 41'27.993 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Powell
TechSport Racing
|
95 | Subaru BRZ tS | 19 |
+2 Laps 41'28.825 |
0.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | B. Ortiz Copeland Motorsports | 4 | Mazda Global Mx5 Cup | 19 |
+2 Laps 41'28.950 |
0.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Patterson
TechSport Racing
|
79 | Subaru BRZ tS | 19 |
+2 Laps 41'32.759 |
3.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Washay
Indian Summer Racing
|
30 | Volkswagen Golf GTI | 19 |
+2 Laps 41'34.556 |
1.797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Sallenbach
Team Octane (Equipe Octane Inc.)
|
46 | Mini Cooper JCW | 19 |
+2 Laps 41'50.704 |
16.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Chan
Team Octane (Equipe Octane Inc.)
|
45 | Mini Cooper JCW | 19 |
+2 Laps 41'57.805 |
7.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Groenke
TechSport Racing
|
25 | Subaru BRZ tS | 19 |
+2 Laps 42'35.147 |
37.342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Uretsky
Murillo Racing
|
55 | Mazda Global Mx5 Cup | 19 |
+2 Laps 42'43.195 |
8.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Woody
Jim Gorman Motorsports
|
67 | Honda Civic SI | 18 |
+3 Laps 41'02.301 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Williams
TechSport Racing
|
22 | Subaru BRZ tS | 18 |
+3 Laps 42'19.187 |
1'16.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Wilkins
Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian
|
99 | Hyundai I30 N TCR | 17 |
+4 Laps 33'11.443 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Murillo
Murillo Racing
|
24 | Mazda Global Mx5 Cup | 10 |
+11 Laps 21'54.010 |
7 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Hurczyn
FCP Euro by HRD
|
71 | Volkswagen Golf GTI TCR | 9 |
+12 Laps 18'01.189 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Sexton
TechSport Racing
|
89 | Subaru BRZ tS | 7 |
+14 Laps 15'43.213 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Gannett
Ian Lacy Racing
|
10 | Mazda Global Mx5 Cup | 7 |
+14 Laps 16'10.572 |
27.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
