SRO America 2018 Circuit of the Americas
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
Mar 9, 2018 to Mar 11, 2018
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
Apr 13, 2018 to Apr 15, 2018
Apr 27, 2018 to Apr 29, 2018
May 18, 2018 to May 20, 2018
May 25, 2018 to May 28, 2018
Jun 22, 2018 to Jun 24, 2018
Jul 13, 2018 to Jul 15, 2018
Aug 10, 2018 to Aug 12, 2018
Aug 31, 2018 to Sep 2, 2018
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Drivers | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Lewis
Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian
|
98 | Hyundai I30 N TCR | 17 |
40'14.929 |
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| 2 |
M. Wilkins
Bryan Herta Autosport with Curb-Agajanian
|
99 | Hyundai I30 N TCR | 17 |
+1.137 40'16.066 |
1.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Eversley
RealTime Racing
|
43 | Honda Civic Type-R TCR | 17 |
+5.086 40'20.015 |
3.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M. Jensen Alfatcr.USA | 70 | Alfa Romeo Giulietta TCR | 17 |
+22.284 40'37.213 |
17.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Geraci
Heinlein Racing Development
|
69 | Audi Sport RS3 LMS | 17 |
+37.813 40'52.742 |
15.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Hurczyn
FCP Euro by HRD
|
71 | Volkswagen Golf GTI TCR | 17 |
+41.141 40'56.070 |
3.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Daniel
The Racing Company
|
2 | Audi Sport RS3 LMS | 17 |
+41.585 40'56.514 |
0.444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Vincent
FCP Euro by HRD
|
72 | Volkswagen Golf GTI TCR | 17 |
+50.347 41'05.276 |
8.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Filippi
TFB
|
12 | Volkswagen Golf GTI TCR | 17 |
+57.452 41'12.381 |
7.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Fassnacht
Murillo Racing
|
74 | Audi Sport RS3 LMS | 17 |
+58.606 41'13.535 |
1.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Merriman
Heinlein Racing Development
|
73 | Volkswagen Golf GTI TCR | 17 |
+1'13.159 41'28.088 |
14.553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Esayian
RealTime Racing
|
44 | Honda Civic Type-R TCR | 17 |
+1'39.208 41'54.137 |
26.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Coupal
Compass Racing
|
77 | Audi Sport RS3 LMS | 16 |
+1 Lap 41'39.372 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Powell
TechSport Racing
|
95 | Subaru BRZ tS | 16 |
+1 Lap 41'53.805 |
14.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. O'Gorman
TOMO Racing
|
94 | Honda Civic SI | 16 |
+1 Lap 41'53.976 |
0.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Groenke
TechSport Racing
|
25 | Subaru BRZ tS | 16 |
+1 Lap 42'07.075 |
13.099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | B. Ortiz Copeland Motorsports | 4 | Mazda Global Mx5 Cup | 16 |
+1 Lap 42'07.886 |
0.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Murillo
Murillo Racing
|
24 | Mazda Global Mx5 Cup | 16 |
+1 Lap 42'12.323 |
4.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Patterson
TechSport Racing
|
79 | Subaru BRZ tS | 16 |
+1 Lap 42'18.058 |
5.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Williams
TechSport Racing
|
22 | Subaru BRZ tS | 15 |
+2 Laps 40'32.110 |
1 Lap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Mauro
Atlanta Motorsports Group/Mauro Motorsports
|
13 | Mazda Global Mx5 Cup | 15 |
+2 Laps 40'33.627 |
1.517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. DaSilva
Ives Motorsports
|
07 | Mazda Global Mx5 Cup | 15 |
+2 Laps 40'36.410 |
2.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Allison
Jason Hoover Motorsports
|
54 | Mazda Global Mx5 Cup | 15 |
+2 Laps 40'59.806 |
23.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Uretsky
Murillo Racing
|
55 | Mazda Global Mx5 Cup | 15 |
+2 Laps 41'25.960 |
26.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Washay
Indian Summer Racing
|
30 | Volkswagen Golf GTI | 15 |
+2 Laps 41'36.311 |
10.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Gannett
Ian Lacy Racing
|
10 | Mazda Global Mx5 Cup | 15 |
+2 Laps 41'50.325 |
14.014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Sexton
TechSport Racing
|
89 | Subaru BRZ tS | 10 |
+7 Laps 30'34.093 |
5 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Andretti
Copeland Motorsports
|
18 | Volkswagen Golf GTI TCR | 1 |
+16 Laps 2'31.558 |
9 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
