NASCAR Cup 2015 Michigan II
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Nov 20, 2015 to Nov 22, 2015
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 23 |
37.553 |
191.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 23 |
+0.101 37.654 |
0.101 | 191.215 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 33 |
+0.106 37.659 |
0.005 | 191.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 24 |
+0.138 37.691 |
0.032 | 191.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 16 |
+0.165 37.718 |
0.027 | 190.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 25 |
+0.257 37.810 |
0.092 | 190.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 28 |
+0.266 37.819 |
0.009 | 190.380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 25 |
+0.275 37.828 |
0.009 | 190.335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 15 |
+0.278 37.831 |
0.003 | 190.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 24 |
+0.305 37.858 |
0.027 | 190.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 30 |
+0.327 37.880 |
0.022 | 190.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 24 |
+0.338 37.891 |
0.011 | 190.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 32 |
+0.344 37.897 |
0.006 | 189.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 23 |
+0.347 37.900 |
0.003 | 189.974 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 25 |
+0.403 37.956 |
0.056 | 189.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 25 |
+0.410 37.963 |
0.007 | 189.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 27 |
+0.421 37.974 |
0.011 | 189.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 27 |
+0.447 38.000 |
0.026 | 189.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 31 |
+0.453 38.006 |
0.006 | 189.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 32 |
+0.483 38.036 |
0.030 | 189.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 24 |
+0.502 38.055 |
0.019 | 189.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 32 |
+0.533 38.086 |
0.031 | 189.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 39 |
+0.539 38.092 |
0.006 | 189.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 29 |
+0.545 38.098 |
0.006 | 188.986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 35 |
+0.628 38.181 |
0.083 | 188.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 25 |
+0.730 38.283 |
0.102 | 188.073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 21 |
+0.793 38.346 |
0.063 | 187.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 20 |
+0.884 38.437 |
0.091 | 187.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 12 |
+0.888 38.441 |
0.004 | 187.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 24 |
+0.925 38.478 |
0.037 | 187.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Crafton
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 14 |
+1.027 38.580 |
0.102 | 186.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 15 |
+1.043 38.596 |
0.016 | 186.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 21 |
+1.151 38.704 |
0.108 | 186.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 18 |
+1.224 38.777 |
0.073 | 185.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 22 |
+1.250 38.803 |
0.026 | 185.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 17 |
+1.274 38.827 |
0.024 | 185.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 14 |
+1.296 38.849 |
0.022 | 185.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 16 |
+1.296 38.849 |
0.000 | 185.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 18 |
+1.359 38.912 |
0.063 | 185.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Wise
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 11 |
+1.416 38.969 |
0.057 | 184.762 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
T. Kvapil
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 8 |
+2.199 39.752 |
0.783 | 181.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
