NASCAR Cup 2015 Fontana
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Nov 20, 2015 to Nov 22, 2015
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 45 |
38.925 |
184.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 35 |
+0.230 39.155 |
0.230 | 183.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 31 |
+0.372 39.297 |
0.142 | 183.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 34 |
+0.388 39.313 |
0.016 | 183.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 45 |
+0.421 39.346 |
0.033 | 182.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 28 |
+0.466 39.391 |
0.045 | 182.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 40 |
+0.484 39.409 |
0.018 | 182.699 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 36 |
+0.560 39.485 |
0.076 | 182.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 40 |
+0.572 39.497 |
0.012 | 182.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 42 |
+0.614 39.539 |
0.042 | 182.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 33 |
+0.634 39.559 |
0.020 | 182.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Ragan
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 34 |
+0.698 39.623 |
0.064 | 181.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 33 |
+0.713 39.638 |
0.015 | 181.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 33 |
+0.713 39.638 |
0.000 | 181.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 35 |
+0.746 39.671 |
0.033 | 181.493 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 41 |
+0.759 39.684 |
0.013 | 181.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 32 |
+0.762 39.687 |
0.003 | 181.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 29 |
+0.826 39.751 |
0.064 | 181.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 42 |
+0.850 39.775 |
0.024 | 181.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 37 |
+0.944 39.869 |
0.094 | 180.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 31 |
+0.978 39.903 |
0.034 | 180.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 21 |
+1.044 39.969 |
0.066 | 180.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 22 |
+1.159 40.084 |
0.115 | 179.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 35 |
+1.165 40.090 |
0.006 | 179.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 37 |
+1.210 40.135 |
0.045 | 179.395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 33 |
+1.257 40.182 |
0.047 | 179.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 19 |
+1.277 40.202 |
0.020 | 179.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 23 |
+1.319 40.244 |
0.042 | 178.909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 23 |
+1.384 40.309 |
0.065 | 178.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 25 |
+1.537 40.462 |
0.153 | 177.945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 27 |
+1.557 40.482 |
0.020 | 177.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Moffitt
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 35 |
+1.588 40.513 |
0.031 | 177.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 18 |
+1.610 40.535 |
0.022 | 177.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 30 |
+1.689 40.614 |
0.079 | 177.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 17 |
+1.694 40.619 |
0.005 | 177.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 28 |
+1.742 40.667 |
0.048 | 177.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 24 |
+1.801 40.726 |
0.059 | 176.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 27 |
+1.845 40.770 |
0.044 | 176.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 20 |
+1.987 40.912 |
0.142 | 175.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 26 |
+1.992 40.917 |
0.005 | 175.966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. Bliss
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 16 |
+2.180 41.105 |
0.188 | 175.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
