GT-Masters 2019 Hockenheim
Sep 13, 2019 to Sep 15, 2019
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Renauer
T. Preining
Herberth Motorsport
|
1 | 12 |
1'39.749 |
165.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Engelhart
M. Bortolotti
ORANGE1 by GRT Grasser
|
63 | 15 |
+0.317 1'40.066 |
0.317 | 164.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Ellis
F. Vettel
MANN-FILTER Team HTP
|
48 | 14 |
+0.357 1'40.106 |
0.040 | 164.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Beretta
M. Mapelli
ORANGE1 by GRT Grasser
|
19 | 16 |
+0.361 1'40.110 |
0.004 | 164.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Keilwitz
J. Eriksson
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
21 | 11 |
+0.361 1'40.110 |
0.000 | 164.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Holzer
L. Luhr
IRON FORCE RACING
|
69 | 16 |
+0.389 1'40.138 |
0.028 | 164.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Jahn
S. Barth
RWT Racing Team
|
13 | 15 |
+0.481 1'40.230 |
0.092 | 164.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Schmidt
C. Haase
Mücke Motorsport
|
25 | 13 |
+0.493 1'40.242 |
0.012 | 164.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
I. Dontje
M. Götz
MANN-FILTER Team HTP
|
47 | 15 |
+0.518 1'40.267 |
0.025 | 164.225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Bernhard
K. Bachler
Team 75 Bernhard
|
17 | 17 |
+0.536 1'40.285 |
0.018 | 164.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Niederhauser
K. van der Linde
HCB-Rutronik Racing
|
31 | 15 |
+0.555 1'40.304 |
0.019 | 164.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Hofer
C. Mies
Land Motorsport
|
29 | 14 |
+0.556 1'40.305 |
0.001 | 164.163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Ineichen
F. Perera
ORANGE1 by GRT Grasser
|
82 | 16 |
+0.571 1'40.320 |
0.015 | 164.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Ludwig
S. Asch
HB Racing
|
7 | 17 |
+0.717 1'40.466 |
0.146 | 163.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Read
M. Dienst
Schütz Motorsport
|
36 | 16 |
+0.753 1'40.502 |
0.036 | 163.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Dreyspring
M. Hackländer
Aust Motorsport
|
3 | 18 |
+0.772 1'40.521 |
0.019 | 163.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Ortmann
M. Winkelhock
Mücke Motorsport
|
24 | 17 |
+0.789 1'40.538 |
0.017 | 163.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Pommer
M. Kirchhofer
Callaway Competition
|
77 | 14 |
+0.866 1'40.615 |
0.077 | 163.657 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Sylvest
J. Klingmann
MRS GT Racing
|
14 | 14 |
+0.919 1'40.668 |
0.053 | 163.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Snoeks
M. Wishofer
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
20 | 12 |
+0.989 1'40.738 |
0.070 | 163.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Feller
D. Vanthoor
Land Motorsport
|
28 | 14 |
+1.087 1'40.836 |
0.098 | 163.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. de Leener
M. Cairoli
Team 75 Bernhard
|
18 | 15 |
+1.219 1'40.968 |
0.132 | 163.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Seefried
M. Campbell
SSR Performance
|
92 | 5 |
+1.259 1'41.008 |
0.040 | 163.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Salaquarda
F. Stippler
Team ISR
|
33 | 9 |
+1.285 1'41.034 |
0.026 | 162.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
E. Erhart
P. Kaffer
EFP by TECE
|
11 | 17 |
+1.354 1'41.103 |
0.069 | 162.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
N. Rogivue
S. Mücke
Mücke Motorsport
|
26 | 14 |
+1.405 1'41.154 |
0.051 | 162.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Drudi
F. Spengler
EFP by TECE
|
12 | 16 |
+1.558 1'41.307 |
0.153 | 162.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Marschall
C. Schreiner
HCB-Rutronik Racing
|
8 | 17 |
+1.854 1'41.603 |
0.296 | 162.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Maximilian
W. Tregurtha
T3 Motorsport
|
71 | 12 |
+1.932 1'41.681 |
0.078 | 161.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. George
D. Griessner
PROpeak Performance
|
98 | 11 |
+2.974 1'42.723 |
1.042 | 160.299 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
