GT-Masters 2018 Zandvoort
Aug 17, 2018 to Aug 19, 2018
Filters:
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1
-
2
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| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Feller
C. Haase
Mücke Motorsport
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25 | 12 |
1'37.213 |
159.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Van Der Linde
K. van der Linde
Land Motorsport
|
28 | 11 |
+0.007 1'37.220 |
0.007 | 159.485 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Hofer
P. Ellis
Phoenix Racing
|
5 | 5 |
+0.090 1'37.303 |
0.083 | 159.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Stolz
S. Asch
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
21 | 5 |
+0.260 1'37.473 |
0.170 | 159.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Marschall
V. Bouveng
BMW Team Schnitzer
|
43 | 7 |
+0.291 1'37.504 |
0.031 | 159.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Jensen
T. Scheider
BMW Team Schnitzer
|
42 | 5 |
+0.311 1'37.524 |
0.020 | 158.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
E. Perez Companc
M. Mapelli
Grasser Racing
|
19 | 7 |
+0.445 1'37.658 |
0.134 | 158.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
I. Dontje
M. Buhk
MANN-FILTER Team HTP
|
48 | 11 |
+0.515 1'37.728 |
0.070 | 158.656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Vainio
M. Beretta
Team Rosberg
|
53 | 10 |
+0.629 1'37.842 |
0.114 | 158.471 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Schmidt
J. Green
Mücke Motorsport
|
26 | 9 |
+0.647 1'37.860 |
0.018 | 158.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | O. Tunjo I. Lukashevich Phoenix Racing | 6 | 10 |
+0.659 1'37.872 |
0.012 | 158.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Schramm
N. Sylvest
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
20 | 15 |
+0.739 1'37.952 |
0.080 | 158.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Ineichen
C. Engelhart
Grasser Racing
|
82 | 10 |
+0.886 1'38.099 |
0.147 | 158.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. Assenheimer
R. Marciello
AutoArena Motorsport
|
84 | 15 |
+0.967 1'38.180 |
0.081 | 157.926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Dreyspring
G. Maggi
Honda Team Schubert Motorsport
|
9 | 7 |
+1.339 1'38.552 |
0.372 | 157.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Rogivue
F. Vervisch
Aust Motorsport
|
3 | 13 |
+1.729 1'38.942 |
0.390 | 156.709 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Slooten
L. Luhr
IronForce by RING POLICE
|
69 | 12 |
+1.936 1'39.149 |
0.207 | 156.382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Ortmann
M. Winkelhock
Mücke Motorsport
|
24 | 14 |
+2.326 1'39.539 |
0.390 | 155.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Judek
J. Eriksson
Team Rosberg
|
35 | 13 |
+2.682 1'39.895 |
0.356 | 155.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Barth
C. Hurtgen
RWT Racing Team
|
13 | 10 |
+2.743 1'39.956 |
0.061 | 155.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Lips
M. Hackländer
Aust Motorsport
|
4 | 8 |
+3.406 1'40.619 |
0.663 | 154.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
